Huila podría beneficiarse de la creación de nuevas rutas comerciales y la expansión de la red logística, lo que facilitaría la exportación de productos huilenses. Además, que puede atraer inversiones y financiamiento para proyectos de infraestructura, como la construcción de carreteras, aeropuertos y puertos, que serían fundamentales para la conectividad de Huila. Sin embargo, también tiene aspectos negativos que traería riesgos económicos.
DIARIO DEL HUILA, HUILA
Por: Leidy Catalina Durán Vásquez
En medio de la creciente tensión arancelaria entre Colombia y Estados Unidos, y en un mundo que vive una profunda reconfiguración geopolítica, las oportunidades de diversificación comercial adquieren una importancia estratégica sin precedentes. La reciente profundización de los lazos entre Colombia y China, con la inminente adhesión a la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda, abre un nuevo horizonte que, si se aborda con inteligencia y visión regional, podría transformar positivamente el futuro económico del país y, en especial, del Huila.
En ese sentido, la presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio del Huila, Lina Marcela Carrera, expresó su preocupación frente a la posible adhesión de Colombia a la Ruta de la Seda, impulsada por China. Aunque reconoció que podría traer beneficios en cooperación e innovación tecnológica, advirtió que una decisión precipitada podría comprometer la estabilidad económica del Huila, cuyo modelo exportador depende en gran medida de Estados Unidos.
“Es importante mirar cualquier situación desde los dos lados, y siempre me gusta empezar por lo positivo, es decir, sin duda cuando uno mira que Colombia pueda insertarse en una ruta como lo de la seda, pues eso puede traer beneficios como lo es proyectos de cooperación que hoy también se realizan, proyectos de infraestructura, tecnología que pudiera darse sobre todo para el sector agropecuario que sabemos que requiere transferencia tecnológica e incluso todos los temas de inteligencia artificial que China por supuesto es líder en todos estos temas. Sin embargo, yo digo y mi posición es la prudencia frente a lo que esto significa sobre todo para poder generar o que pueda generar una atención con nuestro principal socio comercial que se llama Estados Unidos, y lo hablo por dos sectores principalmente, se llama el café y se llama la piscicultura”, indicó Carrera.
La Nueva Ruta de la Seda no es solo un megaproyecto chino de infraestructura y comercio; sino que representa una reconfiguración profunda de las rutas de intercambio global. Mientras algunos países de América Latina ya han avanzado decididamente en su vinculación, Colombia apenas comienza a formalizar su participación. Sin embargo, las recientes reuniones de alto nivel entre el gobierno nacional y el gobierno chino, y el interés de ambos países en fortalecer los lazos comerciales y de inversión, marcan un momento crucial para pensar estratégicamente.
“Estados Unidos, por ejemplo, para la piscicultura en el Huila, para la Tilapia, exportamos cerca del 94.6% de la Tilapia a Estados Unidos, que significaría que Estados Unidos nos colocara un arancel más alto o que tuviera una tensión en las relaciones con Colombia, significaría un impacto gravísimo para la piscicultura, por ejemplo en el departamento del Huila, y no obstante el café también, porque cerca del 40% del café se exporta a Estados Unidos, por tanto es necesario, vemos que hay unos temas positivos pero también la cautela, la prudencia, la diplomacia, entendiendo que es positivo la diversificación de mercados, pero un mercado no se logra de la noche a la mañana, y un mercado como Estados Unidos se ha construido por años, por tanto no podemos pensar que la diversificación es dejar de un lado nuestro principal socio comercial y entendiendo que para el Huila, cerca del 94% de las exportaciones la componen el café y la piscicultura, por tanto es fundamental ese mercado como los de Estados Unidos”, sostuvo la presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio del Huila.
La dirigente gremial insistió en que, aunque la diversificación de mercados es importante, no debe hacerse a costa de los lazos con el principal socio comercial. Mientras EE. UU. concentra el 40,6% de las exportaciones del Huila, China apenas representa el 2,4%. Carrera instó a evaluar con rigor los resultados reales que han tenido otros países que se sumaron a la Ruta de la Seda, como Ecuador y Panamá, y concluyó que cualquier decisión debe estar guiada por la prudencia, la diplomacia y un análisis estratégico de largo plazo.
“Digo, si la diversificación es positiva, pero sin tensionar, pero sin afectar nuestro principal socio comercial como lo es Estados Unidos, por ejemplo, cuando uno mira las exportaciones y compara que el mercado estadounidense representa el 40.6% de las exportaciones del Huila, pero China representa el 2.4%, pues vemos que hay un desbalance muy fuerte, por tanto, es necesario cuidar, proteger nuestro principal socio comercial, sin que, no signifique que podamos abrir nuevos mercados”, expresó Lina Marcela Carrera.
¿Qué beneficios trae?
Carrera trajo a colación los países que ya cuentan con la ruta de la seda, y señalo en realidad cuales serían los beneficios o perjuicios que trae esta estrategia para el país.
“Esos nuevos mercados requieren años, yo también quisiera hacer una reflexión y es que pudiéramos mirar esos países que ya están en la ruta de la seda, realmente qué beneficios han tenido, miremos los beneficios de Ecuador, por ejemplo, han sido beneficiosos, cuando hablamos, por ejemplo, de las tasas de interés, que el crédito, que es otra de las posibilidades, pues también uno empieza, y eso es un análisis, que vale la pena que lo hagamos cuál es el impacto positivo real que han tenido estos países, miramos por ejemplo Panamá se insertó, pero renunció a la ruta de la seda, porque sabía, de alguna manera, cuáles son estos efectos positivos o negativos que pueda tener, por tanto, lo que estoy diciendo, es un sector tan fundado, sectores tan fundamentales para la economía del departamento del Huila, café, piscicultura, merecen toda la diplomacia, la atención y la prudencia, frente a nuestro principal socio comercial, Estados Unidos”, concluyó.
