En lo que va del año se registran 80 muertes. La pandemia (2020) generó el menor número de muertes en el periodo 2014-2024.
Diario del Huila, Investigación
Carlos Andrés Pérez Trujillo
Las muertes por eventos de tránsito están disparadas en Neiva (Huila). Según el informe mensual de Medicina Legal, a corte de octubre de este año, los registros indican que 75 personas han muerto en este tipo de eventos.
Pareciera que la cifra es menor, sin embargo, en el mes de noviembre se registraron tres decesos -según el Observatorio de Seguridad Vial de la Alcaldía de Neiva – los ocurridos en la vía que conduce de la capital al corregimiento de Fortalecillas, en donde fallecieron dos hermanos y un tercero. Esto sumaría 78 decesos.
Sin embargo, estas cifras del Observatorio no concuerdan con el registro nacional que lleva la Policía, y que se encuentra visible para todos los ciudadanos: en solo noviembre hay un registro de cinco muertes, es decir, superior a la expectativa de la Alcaldía. Esto nos llevaría a pensar, según el registro oficial, que a noviembre las muertes son 80 por estas causas de tránsito.
Ahora bien, si comparamos el registro con años anteriores, el 2024 sigue ocupando el primer lugar, ya que: el 2021 un total de 77 muertes, mientras que el 2016 se reportaron 71 decesos violentos; y el año pasado 70 fueron los muertos en eventos de transporte. Es decir, en los últimos 10 años la capital del Huila es absolutamente violenta en el tema vial.
El comportamiento en los últimos 10 años
Como ya lo advertimos los años que más ha cobrado vidas en eventos de transporte en los últimos 10 años son: 2021 (77), 2016 (71); 2023 (70); 2022 (66); 2017 (59); 2014, 2015 y 2019 (55); 2018 (48); 2020 (41).
De acuerdo con la información procesada por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo enero – septiembre de 2024 se registraó un total de 54 personas fallecidas en Neiva. Esta cifra muestra un aumento del 25,58% (11 víctimas) en el total de fallecidos en comparación con el promedio de los periodos enero – septiembre de los años 2019-2023 y muestra un aumento del 3,85% respecto al año 2023.
Por otro lado,
Según este Observatorio, en este mismo periodo se han presentado 47 hombres y 0 mujeres fallecidas como consecuencia de la ocurrencia de un siniestro vial. Para los hombres, esto representa un aumento del 34,3% con respecto al promedio de los cinco años anteriores y para las mujeres una disminución del NaN%. En términos de la relación entre el número total de fallecidos por sexo, las cifras para enero – septiembre de 2024 muestran que aproximadamente se presentan 6,71 hombres por cada de mujer fallecida en siniestros viales.
Lo que advierten los expertos
Para Néstor Pérez Gasca, experto en accidentología y CEO de la firma NPG y Abogados Asociados, afirmó que una de las mayores en Colombia y en el Huila es que los vehículos transitan de manera imprudente generando maniobras peligrosas: “eso se debe gran parte a la imprudencia y el desconocimiento de las normas de tránsito, en donde el factor principal de accidentabilidad es el factor humano. Estamos preocupados porque a nivel nacional las cifras de siniestralidad no han mermado, y por el contrario, vienen incrementándose día a día”, dijo el abogado Pérez Gasca, al tiempo que hizo un llamado a las autoridades de tránsito, y sobre todo a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, “que tiene unos grandes presupuestos para la prevención de los accidentes de tránsito, pero no han sido eficiente las políticas, siendo los conductores de las motocicletas los más afectados tanto es integridad personal como en las pérdidas humanas por esto se hace importante que se siga con la capacitación de las escuelas y colegios sobre lo peligroso que es conducir automotores o vehículos, e inclusive, lo peligroso en que se ha convertido las vías para los peatones”.
Para el abogado, quien lleva años representando a víctimas viales, una de las soluciones a estas problemáticas sería incrementar las sanciones de tipo pecuniario para los infractores “y sobre todo, analizar si es viable establecer una licencia de conducción por puntos, pero a su vez hay algo que también las autoridades no tienen en cuenta ,y es la mala capacitación de las escuelas que habilitan a los conductores para para ejercer esta actividad peligrosa, por lo que se necesita que sean más estrictos al momento de capacitar y expedir las licencias de tránsito a los actores viales”.
El caso del Huila
Según publicación de Diario del Huila en días pasados, 265 personas han fallecido en siniestros viales. De acuerdo con el Instituto Nacional de Vías (Invias), la región tiene el mayor índice de personas fallecidas en Colombia.
Ahora, en el informe preliminar del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, hasta octubre de 2024, Colombia ha registrado una reducción en el número de víctimas fatales por siniestros viales. Este es el primer descenso en los últimos seis años, excluyendo el periodo de aislamiento por la pandemia de COVID-19 en 2020.
De acuerdo con el Observatorio de Seguridad Vial, el día de mayor variación tuvo frente al promedio de los cinco años anteriores fue el día viernes con un 181,2% de incremento (5,8 víctimas más) y el que menor cantidad presentó, fue el día martes con una disminución de (52,4%). Para enero – septiembre de 2024 la tasa de ocurrencia de un fallecimiento en Colombia es de una persona cada 162,2 horas o de 0,1 personas al día.
En Colombia, el momento del día en las que se presentaron mayor cantidad de fallecidos fue en la madrugada.
Durante enero – septiembre de 2024, se presentaron 52 fallecidos por siniestros viales ocurridos en el área urbana (Neiva) y 2 se presentaron en área rural. Con respecto al promedio de los últimos cinco años, los fallecidos por siniestros viales correspondientes a zona urbana presentaron un aumento del 44,4% y los ocurridos en zona rural presentaron una disminución.
Por otro lado, en relación con el tipo de choque, los siniestros clasificados como choque representaron el 51,9% del total nacional de fallecidos para el 2024. Por su parte los siniestros del tipo caída del vehículo a un precipicio fueron los que mayor variación tuvieron frente al promedio de los últimos cinco años, con una variación del 150%.
Un problema mundial
Según la Organización Mundial de Salud (OMS) La accidentalidad en tránsito es un problema en salud pública a nivel mundial, especialmente para países de ingresos bajos y medios, donde se ubica Colombia.
Se estima que cada año aproximadamente 1.3 millones de personas pierden la vida por estos hechos; de 20 a 50 millones de personas sufren traumatismos no mortales (algunos con discapacidad).
Las causas de estos eventos tienen que ver con el exceso de velocidad, la conducción bajo efectos del alcohol u otras sustancias psicoactivas, las distracciones durante la conducción (como uso de celulares) y el inadecuado cumplimiento de las normas de tránsito.
