La Secretaría de Vías e Infraestructura de Neiva avanza en la recuperación de la red vial urbana con una inversión de más de 2.500 millones de pesos. Pese a las dificultades presupuestales, ya se ha logrado intervenir entre el 3% y el 4% de la deteriorada malla vial, con acciones concretas en barrios estratégicos y vías de alto flujo.
Diario del Huila, Contexto
En medio de un panorama de deterioro y abandono vial, la Secretaría de Vías e Infraestructura de Neiva trabaja contrarreloj para mejorar las condiciones de la malla vial urbana. Así lo confirmó en entrevista con el Diario del Huila el titular de la cartera, Germán Darío Sánchez Restrepo, quien aseguró que, pese a las limitaciones presupuestales, la administración municipal ha logrado avanzar entre un 3% y un 4% en la recuperación de vías clave para la ciudad.
“El estado de la malla vial era crítico. Recibimos una infraestructura con muchos huecos, vías inconclusas, otras en regular estado y algunas completamente intransitables. Desde el primer día hemos trabajado en su recuperación, priorizando aquellas zonas con mayor impacto en la movilidad”, explicó Sánchez.
El diagnóstico no fue alentador: de los cerca de 300 kilómetros de malla vial urbana, entre el 60% y 70% estaba en regular estado. Pese a ello, el equipo técnico, operativo y profesional de la secretaría ha logrado intervenir sectores como Las Américas, el barrio Los Parques, Tejar del Sur, Las Mercedes, entre otros, donde se han realizado labores de mantenimiento preventivo y reparaciones con criterios técnicos adecuados.
Inversión y acciones visibles
Hasta la fecha, el municipio ha destinado más de 2.500 millones de pesos en la recuperación vial, recursos que han cubierto la compra de materiales, mantenimiento de maquinaria, contratación de personal y combustible. “Hemos sido estratégicos en la inversión. Estamos haciendo un trabajo serio, técnico, responsable con los recursos públicos”, afirmó el secretario.
En cuanto a los avances concretos, Sánchez resaltó intervenciones en puntos de alto tráfico como la Avenida 26, la salida a El Caguán, la Terminal de Transportes, y actualmente la Circunvalar. Además, mencionó que se recuperó una máquina fresadora, herramienta clave para ejecutar trabajos técnicos de mayor calidad y durabilidad.
“Ya contamos con tres cuadrillas activas y seguimos fortaleciendo el equipo. Queremos generar un ‘choque’ importante en la ciudad. Estamos interviniendo puntos críticos que llevaban años sin atención, como la intersección de la Avenida 6ª con Calle 26, donde se reemplazó toda la estructura de pavimento y hoy se mantiene en perfectas condiciones”, añadió.
Estas intervenciones han tenido un impacto positivo no solo en la movilidad sino también en la seguridad vial, ya que muchas de las vías recuperadas representaban un riesgo latente para conductores y peatones. La mejora en la calidad del pavimento y el trabajo con especificaciones técnicas más rigurosas son aspectos que, según Sánchez, garantizan mayor durabilidad de las obras.
Presencia en los barrios
Más allá de las vías principales, la Secretaría también ha priorizado el ingreso a barrios que históricamente habían sido olvidados. En la comuna 8, por ejemplo, se han atendido sectores como San Carlos, Versalles, Los Alpes y La Cristalina. En la comuna 6, barrios como Bogotá, Santa Isabel, Timanco y La Rioja también han sido beneficiados.
“Las solicitudes de la comunidad son atendidas. Recibimos los oficios, hacemos las visitas técnicas y damos respuesta. Es un compromiso atender tanto las grandes avenidas como los barrios periféricos. Incluso recuperamos un punto crítico en El Tesoro, que presentaba un deterioro avanzado”, comentó Sánchez Restrepo.
La intervención en los barrios permite mejorar la conectividad interna de la ciudad y facilita la vida diaria de sus habitantes. “En muchos de estos sectores, los ciudadanos llevaban años esperando una intervención. Estamos llegando con maquinaria, con personal calificado y con la voluntad de mejorarles su entorno”, afirmó el secretario.
Le puede interesar: Más de 600 policías velan por la seguridad durante las fiestas de San Pedro en Neiva
Nuevas vías para sectores sin pavimentar
La administración del alcalde Germán Casagua Bonilla también proyecta la construcción de vías nuevas en sectores de Neiva que nunca han tenido pavimento. Según el secretario de Infraestructura, ya se encuentra en formulación un proyecto que permitirá ejecutar intervenciones de gran impacto en barrios de la periferia urbana.
“Estamos impactando seis de las ocho comunas. Hablamos de sectores como Palmas, El Limonar, Puertas del Sol, entre otros. El proyecto está en etapa avanzada, con estudios previos listos para abrir el proceso de contratación a través de pliegos tipo, garantizando transparencia y participación abierta de contratistas”, aseguró.
Sánchez destacó que se trata de vías estratégicas para la movilidad del sur de Neiva, muchas de las cuales conectan barrios con alta densidad poblacional que hoy no cuentan con acceso digno. “Estamos trabajando para que los ciudadanos tengan condiciones de acceso que les permitan movilizarse con seguridad, sobre todo en temporada de lluvias donde muchas calles se vuelven intransitables”, explicó.
El proceso de contratación se adelantará bajo condiciones que garanticen pluralidad de oferentes y transparencia. “Queremos que los contratistas locales, los ingenieros del Huila, tengan oportunidad de participar, con reglas claras y justas”, dijo el funcionario.
Diálogo abierto con la ciudadanía
Frente a los reclamos de ciudadanos que aún esperan la intervención de las calles en sus barrios, el secretario reiteró la apertura y disposición de su dependencia. “Sabemos que hay muchos sectores con necesidades. Invitamos a las comunidades a comunicarse con la Secretaría, presentar sus solicitudes y estaremos atentos a programar visitas y posibles soluciones. Nuestro trabajo es para todos los neivanos”, concluyó.
Sánchez hizo énfasis en que el trabajo continuará durante todo el segundo semestre del año, con el objetivo de lograr un avance significativo y sostenido. “Nuestro compromiso es recuperar la malla vial de Neiva con responsabilidad, eficiencia y calidad. Con el respaldo del alcalde Germán Casagua, estamos demostrando que sí se puede transformar el entorno urbano con planeación, técnica y voluntad”, puntualizó.
Con una estrategia de intervención técnica, priorización por impacto y recuperación gradual del equipo operativo, Neiva se encamina hacia una mejora estructural de su red vial, respondiendo a una deuda histórica con la ciudadanía y apostando por una movilidad más segura y eficiente.
Puede leer: Cerraron definitivamente establecimiento de venta de licor en Neiva
