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El vuelo más largo del mundo despegará desde Sudamérica y durará 29 horas

Sep 14, 2025

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La aviación comercial está a punto de batir un nuevo récord. A partir del 4 de diciembre de 2025, despegará el vuelo más largo del mundo en operación directa: una travesía que unirá Shanghái con Buenos Aires, con una escala técnica en Auckland (Nueva Zelanda), pero sin que los pasajeros abandonen la aeronave.

El servicio será operado por China Eastern Airlines y cubrirá 19.681 kilómetros, estableciendo una marca inédita en cuanto a duración. La diferencia entre ambos trayectos es significativa: mientras el vuelo hacia Argentina tomará 25 horas y 30 minutos, el regreso a China se extenderá hasta las 29 horas completas, tiempo que lo consagra como el más largo de la aviación comercial.

Una experiencia de resistencia en el aire

El viaje será operado en Boeing 777-300ER, con seis suites en First Class, 52 asientos en Business y 258 en Economy. Los boletos rondarán los 8 millones de pesos colombianos (unos 1.746 a 1.983 dólares, según la dirección del trayecto).

A pesar de la parada en Auckland, los pasajeros permanecerán en sus asientos mientras la aeronave completa la detención técnica. Esa condición le otorga la categoría de vuelo directo y no con escalas, lo que lo distingue de otras rutas ultra long haul, como Sídney–Londres o Singapur–Nueva York.

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Itinerario y frecuencias

El vuelo MU745 despegará de Shanghái los lunes y jueves a las 2:00 de la madrugada, hará escala en Auckland a las 18:30 y retomará su recorrido dos horas después, con llegada a Ezeiza a las 16:30 del mismo día.
En sentido inverso, el MU746 saldrá de Buenos Aires los martes y viernes a las 2:00, aterrizará en Auckland a las 8:40 del día siguiente y culminará en Shanghái a las 18:30.

Un puente entre continentes

La elección de Auckland como punto intermedio no es casual. Desde noviembre de 2025, Nueva Zelanda permitirá a los ciudadanos chinos hacer tránsito con una autorización electrónica (NZeTA), en reemplazo de la visa tradicional, lo que facilita las operaciones. Además, si la aerolínea obtiene los derechos de quinta libertad, podría vender boletos entre Buenos Aires y Auckland, restableciendo una ruta interrumpida desde 2020.

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