La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó la viabilidad ambiental del proyecto de mejoramiento y mantenimiento del corredor Paletará, una intervención considerada estratégica para avanzar en la conexión vial entre el suroccidente colombiano y regiones con limitaciones históricas en materia de movilidad.
La decisión permite continuar con la planeación de esta obra incluida dentro de los compromisos del Gobierno en materia de infraestructura con criterios de sostenibilidad.
El corredor, priorizado por el Gobierno nacional, busca mejorar las condiciones de tránsito entre los departamentos del Cauca y Huila. La iniciativa se articula con el programa Vías para la Paz, orientado al fortalecimiento de corredores que faciliten el acceso de las comunidades y reduzcan brechas territoriales.
El proyecto fue presentado por el Consorcio San Sebastián 064 en el marco del programa Vías para la Legalidad y la Reactivación – Visión 2030. Contempla la optimización de un tramo de 30 kilómetros que conecta Puracé, San Agustín e Isnos, conservando el trazado existente y evitando nuevas aperturas viales dentro del Parque Nacional Natural Puracé, un área protegida de alto valor ecológico.
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Según la ANLA, la iniciativa cumple con los requisitos ambientales, técnicos y sociales exigidos por la normativa. En el análisis se destacaron elementos como el diseño de ingeniería sostenible, la disminución de movimientos de tierra y la incorporación de obras adaptadas a las condiciones del terreno, entre ellas muros de contención, sistemas de drenaje y estructuras hidráulicas para garantizar estabilidad y seguridad vial con el menor impacto posible.
El proyecto incluye, además, un plan de compensación ambiental que contempla restauración de áreas intervenidas, conservación de predios estratégicos y acciones concertadas con comunidades locales para proteger la vegetación y los ecosistemas del área de influencia.
El proceso de evaluación ambiental fue adelantado en tiempos menores a los establecidos por la norma, lo que, según la entidad, refleja avances en eficiencia administrativa sin reducir los estándares de revisión. En el análisis participaron equipos interdisciplinarios conformados por profesionales de ingeniería, biología, ecología, geología, sociología y economía ambiental.
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