Los motociclistas continúan siendo las principales víctimas mortales en las vías de la región; las causas según las autoridades son el exceso de velocidad y no uso de elementos de protección. El Huila entre los seis departamentos con mayores índices de mortalidad vial del país con 185 muertes en accidentes de tránsito en lo corrido del 2025, un aumento de 19 muertes más que el año 2024.
Por: Francy Villarreal Ruiz.
El departamento del Huila enfrenta una preocupante situación en materia de seguridad vial, con un elevado índice de siniestros y muertes en sus carreteras, el panorama fue expuesto durante la citación que cumplió la Asamblea del Huila al director del Instituto de Transportes y Tránsito del Huila.
De acuerdo con el informe presentado ante la Asamblea Departamental, los motociclistas son las principales víctimas fatales, lo que ha llevado a las autoridades a intensificar las campañas de concientización y control.
Actualmente, el Huila ocupa el sexto lugar a nivel nacional en siniestralidad vial, pero, de forma aún más alarmante, se posiciona en el primer puesto en tasa de siniestralidad por cada 100,000 habitantes.
Según el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, hasta la fecha se han registrado 185 muertes en el departamento, siendo los motociclistas el grupo más afectado. Del total de las muertes 9 han sido lamentablemente; menores de edad.
Del total de las víctimas fatales, 31 han sido peatones, mostrando un aumento comparado con el año 2024 que reportó 17 muertes, motocicletas 130, usuario de vías individual 19, usuario de transporte de carga 1 al igual que el de pasajeros, y tres usuarios en bicicleta.
Comparativamente con el año 2024 donde se registraron 166 muertes, sumando 19 víctimas fatales más, en lo que va corrido del año, reflejado en un aumento del 11.45% de las victimas viales en esta región.
Infracciones viales
De acuerdo con Carlos Alfredo Mosquera Cortés, director del Instituto de Transportes y Tránsito del Huila, los principales factores detrás de estos accidentes son el exceso de velocidad y la falta de uso de elementos de protección, como el casco, muestra d esto son los 3.554 comparendos que se han impuesto por no portar la licencia de conducción, lo que evidencia la informalidad e irresponsabilidad de muchos conductores.
Seguido por los comparendos por no tener revisión tecno mecánica con 1571, no portar el SOAT 1273 y 1226 comparendos por conducir sin licencia de conducción.
A pesar de estos números, la Ruta 45 sigue mostrando una disminución en la accidentalidad en los tramos operacionales, como El Juncal-Patá. Sin embargo, la vía Neiva-San Juan de Villalobos, que se encuentra en obras, presenta un panorama diferente, con el riesgo de un aumento en los siniestros.
“Los «puntos rojos» en las carreteras huilenses son las rectas largas y las curvas pronunciadas, donde se registran altas velocidades y poca visibilidad” afirmó el director de Transito del Huila.
Mosquera además manifestó que “Desde el Instituto de Tránsito y Transporte, en articulación con las concesionarias, la Terminal de Transportes, la Secretaría de Salud y otras entidades del orden departamental, han venido trabajando en campañas de sensibilización y educación vial. El objetivo es transformar los comportamientos de los actores viales y evitar más tragedias en las vías del Huila”.
Municipios Críticos
Los municipios con los índices de siniestralidad más altos son Neiva, Pitalito, Garzón, La Plata y Rivera. En contraste, Isnos y Saladoblanco tienen los índices más bajos.
Ante esta realidad, el Instituto de Tránsito y Transporte del Huila ha intensificado su trabajo, especialmente en Rivera, con la presencia de un cuerpo operativo dedicado a la concientización y prevención.
De otra parte, se indicó que se están implementando medidas como la instalación de radares de velocidad y el control de adelantamientos en zonas prohibidas.
Además, se indicó que, en festividades recientes en Rivera, Yaguará y Campoalegre, la colaboración con la Policía Nacional logró evitar muertes por accidentes de tránsito.
Cartera de multas
Un gran reto para el Instituto de Tránsito es la recuperación de su cartera de multas, que asciende a $25,000 millones de pesos. Aunque el compromiso es fortalecer el cobro, el instituto cuenta con solo dos abogados de planta y pasantes, lo que dificulta el proceso de cobro persuasivo.
La meta es recuperar una porción significativa de estos fondos para invertirlos en campañas de seguridad vial.
El departamento también busca fortalecer la articulación con los municipios que tienen sus propios organismos de tránsito, como Neiva, Pitalito, La Plata, Garzón y Palermo, para mejorar los resultados en la prevención de accidentes.
Conclusión del debate
La situación de la accidentalidad en el Huila es crítica y requiere un esfuerzo conjunto de las autoridades y la ciudadanía. La meta es clara: reducir la alarmante cifra de muertes y siniestros viales.
¿Crees que un mayor control y la imposición de multas son suficientes para generar un cambio cultural en los conductores, o se necesita una estrategia más profunda de educación vial?, fueron algunas de las preguntas que quedaron en el ambiente, que, en definitiva, alerta a las autoridades, y preocupa a la dirigencia política de la región,
Sin embargo, queda claro que se debe hacer un trabajo importante desde las instituciones educativas, para forjar desde temprana edad el conocimiento y respeto por las normas de tránsito.
Los reclamos de los diputados
Wilfred Trujillo señaló que preocupan las cifras de accidentalidad, sin embargo, aún más se alerta sobre las deudas que reporta la cartera de Tránsito en el Huila, donde importantes recursos son de difícil cobro.
“Preocupado cuando nos dice que hoy el instituto en materia de cartera tiene a una suma importante con una cartera de difícil cobro de 13 mil millones de pesos. Y la pregunta es por qué eso yo de difícil cobro”.
Frente a la situación, argumentó el director del Instituto de Tránsito, que esta cartera corresponde desde el año 2003, y la falla directamente está relacionada a la falta de personal para el cobre de cartera en la entidad.
Frank Yull Fierro hizo un llamado a la cultura ciudadana y respeto por las normas de tránsito como usuarios viales.
“Aquí no podemos tapar el sol con un dedo. Triste decirlo, pero si usted tiene su moto, usted se pone un casco, no porque quiera proteger su vida, o me equivoco, sino porque si más adelante hay un retén, lo van a sacar un comparendo. Triste tener que someter a la ciudadanía a unas reglas para salvaguardar su propia vida. Muchos ciudadanos sacamos nuestra licencia de conducción no porque sepamos que para ella necesitamos para conducir sino porque las autoridades de tránsito me pueden poner un comparendo por no portarla”.
Según el diputado es importante, generar conciencia frente a estos temas viales, y de esta forma evitar también el aumento en cifras de muertes en las vías.
Néstor Rodríguez expuso su preocupación frente a como se está articulando desde el Instituto de Tránsito y Transporte acciones con las secretarias de movilidad de municipios como Neiva, Pitalito, La Plata, Garzón y Palermo para evitar que aumenten los registros de accidentalidad en las vías del departamento.
“Como se está trabajando con estos cinco municipios que hoy tienen organismo de tránsito y que se supone que actúan de manera independiente y autónoma, ¿cómo articulan con ustedes desde el instituto para prevenir la accidentalidad? ¿Y qué tanta competencia tiene el instituto sobre estos organismos de tránsito? Porque aquí también hay que revisar la responsabilidad de ellos, pero ¿cómo podría entrar el departamento a exigir unos mejores resultados?”.
Huila primer lugar en accidentalidad por tasa poblacional
El mayor David Mauricio Lizarazo Muñoz, jefe de Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía en el Huila, manifestó la preocupación de las autoridades, frente a los altos índices de siniestralidad que registra la región huilense en sus vías.
“Ocupamos el sexto puesto en temas de siniestralidad a nivel país, pero hay un dato más grave que es que en tasa poblacional por cada 100.000 habitantes ocupamos el primer puesto, y esto nos debe preocupar y esto nos debe llamar a trabajar de manera articulada y de crear conciencia a la ciudadanía”.
Agregó que la única forma de reducir cifras, es que los usuarios de las vías, respeten las normas de tránsito, y cumplan con lo concerniente a la seguridad vial, “Es un tema de mucha preocupación, estar en el primer puesto prende las alertas, a pesar de todos los controles que se realizan de todas las campañas, pues las personas desafortunadamente siguen perdiendo la vida en las vías del departamento”.
Reportó el jefe de la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía en el Huila, que en vías nacionales 69 personas han perdido la vida, sumado a esto 161 siniestros viales que terminan también en amputación de partes con lesiones graves, con 218 personas lesionadas.
Asimismo, concluyó el mayor Lizarazo Muñoz que se realizan controles con radares de velocidad con los que el grupo policial no contaba, “Las personas tienen que acostumbrarse a respetar los límites de velocidad que hay sobre la vía, también estamos haciendo muchos controles al adelantamiento en lugares que no son permitidos porque son las causas de la principal causa de pérdida de vidas es esto. Entonces, enfocamos nuestros planes en esos dos ítems que son los que más nos están afectando”.
