Con el inicio de la Semana Santa, el Huila se prepara para recibir un importante flujo de viajeros. Las autoridades proyectan que más de 25 mil vehículos circularán por las vías del departamento, en medio de una movilización nacional que alcanzaría los 127 mil pasajeros.
Para enfrentar este incremento, se ha puesto en marcha una campaña integral de seguridad vial, liderada por la Policía Nacional, el Ejército, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y las terminales de transporte de Neiva y sus municipios asociados.
La estrategia busca prevenir siniestros y garantizar el orden durante esta temporada de alta movilidad. Carlos Mosquera, director de Transporte y Tránsito del Huila, señaló que ya están habilitadas las líneas de atención en las concesiones viales del departamento y reiteró el llamado a la prudencia. “Invitamos a los conductores a no exceder los límites de velocidad, no mezclar el alcohol con la conducción y, sobre todo, a priorizar la vida e integridad de todos los huilenses”, indicó.
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Una de las medidas implementadas incluye la instalación de radares de velocidad sobre la Ruta 45, una de las vías con mayor tránsito en la región. Estos dispositivos buscan reducir la accidentalidad en puntos críticos y reforzar el cumplimiento de las normas de tránsito.
Las cifras del año anterior refuerzan la necesidad de estas acciones: en Semana Santa de 2024 ingresaron 23.037 vehículos al Huila y se reportaron seis víctimas fatales por accidentes de tránsito. Según el Instituto Nacional de Medicina Legal, el 66,67 % de las víctimas fueron motociclistas, mientras que el resto correspondía a conductores de vehículos particulares y peatones.
Los municipios con mayores registros de fatalidad fueron Pitalito (2), Campoalegre (1), Garzón (1), Gigante (1) y Neiva (1).
Con estos antecedentes, la campaña no solo busca reducir las cifras de siniestralidad, sino también generar conciencia sobre el respeto por las normas y la responsabilidad al volante. Las autoridades insisten en que la seguridad vial es un compromiso de todos los actores viales, y que las sanciones no son el objetivo principal, sino la protección de la vida.
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