Ante el aumento significativo de huecos en las calles, producto de las fuertes lluvias de los últimos meses, autoridades han intensificado las labores de rehabilitación vial, logrando intervenir más de 700 puntos críticos en lo que va del 2025. Sin embargo, esto no es suficiente, son muchas las vías que están deterioradas.
DIARIO DEL HUILA, NEIVA
Por: Leidy Catalina Durán Vásquez
Las lluvias han deteriorado notablemente la malla vial, afectando la movilidad y generando dificultades para conductores y peatones. En respuesta, el equipo de rehabilitación vial ha acelerado los trabajos de parcheo y mantenimiento, priorizando las zonas más afectadas de la ciudad.
“Hemos intervenido las vías, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. Haciendo las intervenciones técnicas; un perfilado, limpiando el hueco, agregando material de buena calidad y de buenos espesores para que garanticen la movilidad”, afirmó Germán Sánchez, secretario de Vías e Infraestructura de Neiva.
De acuerdo con el funcionario, han trabajado intensamente en el parcheo de las vías que a raíz de las lluvias se han ido deteriorando aún más. Menciona que laboran sábados, domingos y hasta en las noches para poder avanzar con estos trabajos.
“En el reparcheo vamos bien a pesar de las dificultades económicas y climáticas que afectan mucho. Las vías de Neiva para nadie es un secreto eso. Pero se ha hecho un ejercicio, estábamos trabajando permanentemente, sábados, domingos hemos trabajado también atendiendo las diferentes solicitudes de la comunidad”, sostuvo el Secretario.
A su vez, agregó qué: “La idea es seguir avanzando lo que más podamos. Desde que el clima nos ayude, tengamos la asignación presupuestal para la secretaría, vamos a seguir trabajando, tenemos el personal, tenemos los equipos, tenemos la disposición, profesionales también pendientes del tema. Entonces, ahí estamos trabajando fuertemente”.
Sectores intercedidos
Según el secretario, los trabajos de recuperación vial han llegado a diferentes sectores de Neiva, beneficiando a miles de habitantes. Hasta la fecha, las intervenciones se han realizado en las comunas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8, donde se han tapado más de 700 huecos en calles y avenidas clave para la movilidad.
“Intervenimos la Segunda de cándido, que es muy importante, la segunda y por comuneros. Hemos estado en la Circunvalar, esa la trabajamos un fin de semana. Hemos trabajado en Santa Isabel, una vía principal de la Comuna 6, también la de Comuna 8. Hemos intervenido los parques, estamos ahí. Estamos hacia el IPC, precisamente estamos habilitando esa ruta. Hemos intervenido la Carrera Quinta. En el microcentro también hemos estado en algunas partes”, manifestó el funcionario.
Desde esta cartera, son enfáticos en decir, que, pese a que se ha trabajado en las vías de Neiva, falta aún mucho, son muchas las calles que se han deteriorado, unas por las lluvias, otras porque ya cumplieron su ciclo de vida.
“Ha sido un trabajo que ha mejorado la movilidad. Falta mucho, claro, falta muchísimo. Pero, sin embargo, no nos podemos quedar quietos. No estamos quietos y estamos avanzando”, reiteró Sánchez.
También, dio a conocer la inversión que han realizado para la rehabilitación de estos tramos viales en Neiva. “Para vías nuevas fue alrededor de unos 400 millones, 300 millones, más o menos. Y en el tema de reparcheo estuvimos cerca de unos 500 millones, 600 millones, entonces estuvimos ahí trabajando en el tema”, dijo.
¿Cómo se priorizan las vías a intervenir?
Los puntos específicos de intervención han sido seleccionados con base en reportes ciudadanos y evaluaciones técnicas, priorizando vías principales y de alto flujo vehicular.
“Las intervenimos las que tengan mucho flujo vehicular. Muchísimo flujo vehicular, rutas de buses, cerca de plantas hospitales, colegios, básicamente donde transite bastante gente, son como donde intervenimos inicialmente y después procedemos a barrios o vías, digamos que, de segundo orden, colectoras o interbarriales”, añadió el jefe de esta cartera.
Desde la Secretaría de Vías e Infraestructura, se ha anunciado que los trabajos de parcheo continuarán en las próximas semanas, ampliando la cobertura a otros sectores que también requieren intervención.
Los sectores que faltan
De acuerdo con el secretario, son muchos los sectores que faltan por intervenir, pero dentro del listado que ya tienen, hay sitios priorizados.
“Uy, nos falta mucho. Tenemos, por ejemplo, la vía Galindo que está muy deteriorada. También la tenemos ahí en la lista para poder intervenir, tenemos pendiente por intervenir barrios como La Rioja, también por El Tesoro. Tenemos inconvenientes en la malla vial, muchos huecos, zona urbana deteriorada, el microcentro también está volviendo a aparecer algunos daños. En la Carrera 15 también tenemos algunos daños”, sostuvo Germán Sánchez.
Finalmente, el secretario de Vías e Infraestructura de Neiva, dijo que poco a poco han ido interviniendo las vías que muchas de ellas ya han cumplido su ciclo de vida útil.
“Tenemos la lista o identificados los puntos que vamos a intervenir, pero entonces estamos paso a paso interviniendo. No podemos todo al mismo tiempo, es imposible, pero sin embargo estamos atendiéndolo. yo considero que es positivo, pero también hay que tener en cuenta algunas de las vías de Neiva ya cumplieron su vida útil, que están muy deterioradas. Entonces hay que hacer una solución de fondo que eso vale mucho dinero. Sin embargo, seguimos trabajando. Hemos encontrado desafortunadamente pavimentos con dos centímetros de espesor, que tendrán, no sé, 20, 25, 30 años y se están dañando. Entonces nosotros arreglamos y desafortunadamente, como ya cumplió su vida útil y no cumplió las especificaciones técnicas, puede fallar de manera prematura o ya se presentan los daños y es lo que genera los huecos y todo ese tipo de problemas inconvenientes en la vía”, concluyó Sánchez.
Falta mucho por hacer
El deterioro de la malla vial ha sido evidente tras las fuertes lluvias, pero el ritmo de los trabajos sigue firme. “Sabemos el estado actual de la malla vial, pero seguimos trabajando sin cesar para mejorar la movilidad, indicó Germán Sánchez, secretario de Vías e Infraestructura municipal.
Aunque es innegable que la malla vial de Neiva está en pésimas condiciones y aún falta mucho por hacer, los trabajos de la Secretaría de Vías e Infraestructura se están viendo en diferentes puntos de la ciudad. El reto ahora es mantener el ritmo y garantizar que estas intervenciones lleguen a más sectores que lo necesitan con urgencia.
Conductores opinan
Diario del Huila hizo un recorrido por las principales calles de Neiva, y les pregunto a los conductores y transeúntes como ven la rehabilitación de las vías.
Carlos Perdomo, taxista
“En algunos sectores han reparchado las vías, pero igual hay muchas que están horribles, nos toca ir con precaución o si no, un hueco daña el carro”.
Luis Rojas, transeúnte
“Yo si he visto el mejoramiento de las vías en Neiva, porque estaban muy feas, no había barrio que no tuviera hueco, ahora están un poco mejor”.
Sandra Palacio, transeúnte
“Esas calles están horribles, en las noticias dicen que las han pavimentado, pero yo no sé a dónde, porque por donde uno vaya se encuentra huecos”.
Álvaro Tapiz
“Falta mucho por hacer aquí en Neiva, las calles están muy deterioradas, es que acá no es solo tapar el hueco, si no arreglar la vía completa para que no se siga dañando”.
