Los motociclistas en Colombia celebran una medida del Gobierno que los exime de realizar la revisión tecnomecánica durante los dos primeros años de sus motos nuevas. Conoce qué modelos aplican y las sanciones vigentes para quienes no cumplan con la normativa.
DIARIO DEL HUILA, ACTUALIDAD
La compra de motocicletas en Colombia sigue en aumento, convirtiéndose en una solución clave para la movilidad de miles de ciudadanos. Su versatilidad como medio de transporte y herramienta de trabajo, sumada a las facilidades de adquisición y ahorro en combustible, hacen de las motos el vehículo más comercializado en el país.
Sin embargo, al igual que los demás vehículos del parque automotor, las motocicletas deben cumplir con una serie de requisitos para circular legalmente. Entre ellos, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y la revisión tecnomecánica son documentos esenciales que los conductores deben portar para evitar sanciones y la inmovilización de sus motos.
Una decisión que alivia el bolsillo de los motociclistas
En el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, la Ley 2294 del 19 de mayo de 2023 introduce un beneficio que impactará positivamente en la economía de los motociclistas: la exención temporal de la revisión tecnomecánica para ciertos modelos de motos. Según el artículo 52 de la normativa, las motocicletas nuevas no estarán obligadas a realizar este trámite durante sus dos primeros años de uso.
Esto significa que una moto matriculada en 2024 solo tendrá que someterse a la revisión tecnomecánica en 2026, es decir, al cumplir su tercer año de circulación. La medida busca fomentar el cumplimiento de la ley y al mismo tiempo aliviar la carga económica de los hogares colombianos.
Condiciones y modelos beneficiados
El beneficio de la exención aplica exclusivamente para motocicletas matriculadas a partir del año 2024. Es decir, los propietarios de modelos anteriores deben continuar con el calendario estipulado para la revisión tecnomecánica. Además, una vez cumplidos los dos primeros años, las motos deberán someterse a la revisión de manera anual, como lo establece la normatividad vigente.
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Multas y sanciones para 2025
A pesar de este alivio temporal, los motociclistas deben estar atentos a otras obligaciones legales. En 2025, las sanciones por no contar con el Soat o la revisión tecnomecánica vigente serán significativas:
- No portar el Soat actualizado acarreará una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), equivalentes a $1.423.500.
- Circular sin la revisión tecnomecánica vigente será sancionado con 15 SMDLV, es decir, $711.750.
Además, las autoridades podrán inmovilizar los vehículos que no cumplan con estos requisitos, lo que generaría gastos adicionales por concepto de grúa y parqueadero.
Seguridad vial y cumplimiento normativo
El cumplimiento de estas normativas no solo evita sanciones económicas, sino que también contribuye a la seguridad vial. La revisión tecnomecánica permite detectar fallas mecánicas y reducir el riesgo de accidentes, promoviendo la protección de conductores, pasajeros y peatones.
Esta decisión del Gobierno Nacional ha sido bien recibida por los motociclistas, quienes ven en ella un alivio financiero sin perder de vista la responsabilidad de mantener sus vehículos en condiciones óptimas. No obstante, el llamado es a continuar con un uso responsable de la motocicleta y a cumplir con las normativas establecidas para garantizar una movilidad segura y eficiente en las vías del país.
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