Debido a las fuertes lluvias registradas en las últimas horas se ha presentado deslizamiento de material rocoso que mantiene monitoreada la vía en el sector de Pericongo, generando afectaciones en la movilidad de la región.
DIARIO DEL HUILA, HUILA
Por: Leidy Catalina Durán Vásquez
A raíz de las fuertes lluvias registradas en las últimas horas en el departamento del Huila han generado un traumatismo en el sector de Pericongo, ocasionando deslizamiento de material rocoso y el desbordamiento de la quebrada La Gaitana, donde por un tiempo dejó la vía totalmente cerrada, afectando gravemente la movilidad en la región.
Equipos de emergencia y operarios trabajaron arduamente en la zona con maquinaria especializada para despejar la vía y restablecer la circulación que estuvo cerrada durante varias horas el día de ayer.
“El problema de Pericongo es un problema bien complejo, incluso en este momento de ola invernal, pues se corre el riesgo que en cualquier momento haya taponamiento o afectación por caída de material, caída de rocas y haya cierre de la vía, ese es un inconveniente”, expresó Armando Acuña, diputado del Huila.
A su vez, habló frente a las licencias ambientales que están pendientes para poder continuar con la construcción de dos viaductos en el sector de Pericongo en la vía Altamira-Timaná, en el marco del proyecto vial 4G Neiva-Santana-Mocoa.
“Una vez se logre superar el inconveniente en cuanto a las licencias o permisos para la construcción de los viaductos, se tiene que tomar alguna decisión en cuanto al cierre del paso por el sector de Pericongo. Y la vía alterna que siempre se ha tenido contemplada ha sido la vía Naranjal, que sería la vía Sicana, Naranjal, La Guaira o viceversa, y en esta vía alterna, el INVIAS hace una inversión de alrededor de 15 mil millones de pesos, pero la comunidad está muy inconforme por el estado actual de la vía”, sostuvo Acuña.
De acuerdo con el diputado, el problema de Pericongo es por la inestabilidad de los terrenos, que a pesar del mantenimiento que ha venido haciendo la Concesionaria en la parte alta, las lluvias ocasionan que haya desprendimiento de material que es lo que ha causado en los últimos años dos muertes.
“Hemos tenido que, por esa caída de material rocoso, suspender el tráfico en varias oportunidades y lo que más preocupa al sur del país es que la construcción de los viaductos está demorada porque no se tiene la licencia o los permisos”, indicó el diputado.
Por otro lado, el presidente de la Asamblea del Huila, Sergio Trujillo, expresó su preocupación y frustración ante la situación. “Es lamentable lo que estamos viviendo. Hoy el cierre de la Ruta 45 se debe a los efectos del fenómeno natural, la intensa lluvia. Esta es una vía que hemos priorizado desde la dirigencia del departamento. El año pasado, tuvimos una gran audiencia pública donde participaron activamente actores clave como la concesionaria Ruta del Sur, la ANI, la ANLA, el Ministerio de Transporte, entre otros”, destacó Trujillo.
El diputado Trujillo también recordó que, durante la audiencia pública que se desarrolló en el mes de diciembre, se abordó de manera integral la problemática de la vía, y se llegó a acuerdos con el concesionario para realizar estudios de impacto ambiental en la zona.
“La ANLA requirió a la concesionaria unos estudios de impacto en la zona. El concesionario se comprometió a realizarlos entre enero y febrero y a presentarlos en marzo. Sin embargo, los plazos han vencido y aún no hemos recibido los resultados”, añadió Trujillo, quien destacó que, a pesar de los retrasos, se ha mantenido una postura paciente, pero firme, ante la necesidad urgente de resolver este problema.
El presidente de la Asamblea del Huila también subrayó la importancia de continuar con el proceso, instando a la colaboración entre las autoridades, la concesionaria, el sector gremial y la comunidad para garantizar el avance de los trabajos y, a su vez, la reactivación vial en la zona. “Es fundamental que todos trabajemos de manera conjunta. Los estudios de impacto ambiental deben ser una prioridad para el desarrollo de esta obra, que no solo beneficia al departamento del Huila, sino a todo el sur de Colombia”, concluyó.
Mientras tanto, la comunidad sigue a la espera de una solución definitiva que permita no solo la recuperación de la vía, sino también la implementación de medidas que garanticen la seguridad y la sostenibilidad de la infraestructura vial en la región.
La situación continúa siendo un tema de discusión urgente, y se espera que las autoridades correspondientes tomen acciones inmediatas para resolver la crisis y evitar futuros inconvenientes para quienes transitan por esta vía.
Actualmente este importante corredor vial se encentra con la habilitación de un solo carril, con paso restringido y controlado, mientras operarios de la Concesionaria ‘Ruta al Sur’ despeja la vía, moviendo el material rocoso.
Las lluvias no cesan
Por otro lado, Orlando Garzón, profesional de la Oficina de Gestión de Riesgos del departamento del Huila entregó un balance de las afectaciones que ha habido en algunos municipios del Huila, debido a las lluvias registradas.
“Continúan las condiciones por precipitaciones en el departamento, hemos tenido un balance de 12 municipios que han reportado diferentes situaciones de emergencia, un estimado de aproximadamente 20 casos de eventos adversos generados por deslizamientos, por caídas de rocas, en el caso del municipio de Timaná, igualmente por crecientes súbitas y que de forma general siguen afectando la malla vial del departamento”, sostuvo.
Además, agregó: “Tenemos un estimado aproximado sobre todo con afectación de vías terciarias, vías rurales, algunas vías principales como el caso de la obstrucción o el cierre mejor del paso entre el sector de Pericongo en el municipio de Timaná y pues como lo (0:58) indicaba la afectación de diferentes vías en los municipios sobre todo de Elías, Algeciras que presenta 10 eventos de vías afectadas, Saladoblanco, Tello, Altamira, Campoalegre, La Plata, Teruel, Palermo y Yaguará sobre todo”.
Frente a Pericongo, el profesional dio a conocer que han tenido comunicación directa con la Concesionaria ‘Ruta al Sur’, para conocer de primera mano cómo va la remoción de las rocas en el sector, se conoce que se ha ido habilitando la vía, no obstante, con monitoreo constante para saber el estado actual y cuidando a las personas que por allí transitan.
“Allí hay un fenómeno permanente por caída de rocas, sobre todo, el desprendimiento de piedras de gran proporción también desde la parte alta de la vía. Afortunadamente mantenemos una comunicación permanente con la concesión, quien nos informa las acciones preventivas que dentro de su plan de contingencia ellos implementan, como el cierre preventivo, el control de tráfico en esa zona para evitar afectaciones a las personas que transitan permanentemente por ese lugar. Por el momento nos reportan que se están monitoreando las condiciones de tiempo”, concluyó el profesional del departamento del Huila.
