Son 49 cuadras de Neiva, que van a ser arregladas por parte de la Gobernación del Huila, sin embargo, han tenido problemas en torno a la reubicación de sumideros, profundización de agua potable o de alcantarillado, pero hubo sectores que si fueron arreglados.
En este momento el contrato para el mejoramiento de carreteras, principalmente de la comuna seis, se encuentra suspendido, debido a que dependen del trabajo realizado por dependencias de la capital opita, pero destacan la labor de Empresas Pública y Secretaría de Planeación.
Proyectos pasados
Tras conocer de proyectos, principalmente viales que no fueron culminados por parte de administraciones anteriores, Andrés Camilo Cabrera, secretario de Vías e Infraestructura del Huila, manifestó. “Desde que iniciamos esta Administración, ya venía con un avance muy significativo en obras, podemos hablar de proyectos pendientes por recibir, cerca de 100 kilómetros de ‘placa huella’, de igual manera tenemos 168 contratos ‘vivos’, por un monto de $768.000 mil millones en ejecución dentro de esta dependencia”.
Además, el administrativo indicó que hay proyectos que vienen de administraciones anteriores. “Son cerca de 100 planes de la gobernación de Luis Enrique Dussán, 24 obras del mandato de Carlos Julio González, y 10 proyectos del periodo de gobierno de Carlos Mauricio Iriarte. Esta es la carga, con la que se recibió esta dependencia y del actual mandato, hay cerca de 40 planes de infraestructura”.
Según el funcionario, Rodrigo Villalba, gobernador del Huila, le ha apostado a traer recursos del orden nacional y ha tramitado fondos que se encuentran en el Ocad regional.
“Ahora, la apuesta del plan de desarrollo del Departamento es grande. Sabemos que, desde el Gobierno Nacional, ha hecho recortes presupuestales, tenemos un recorte gigante en materia de regalías, por el orden de $93.000 millones. Sin embargo, el gobernador, se encuentra en la tarea de conseguir esos recursos y de buscar la forma de que no se reduzcan esas metas, sino que el presupuesto se estire un poco para poderlas cumplir”, dijo el secretario de Vías.
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A descongestionar
En torno a la creación de dos dependencias que harán parte de la Secretaría de Vías e Infraestructura, el funcionario expresó: “con la creación de estas dos direcciones, la de Gestión y de Infraestructura, contando que la Asamblea Departamental, dio aprobación precisamente a esa ordenanza para la creación de estos dos despachos, cuyos directores llegarán a descongestionar y a apoyar los procesos”.
Ya entrados en materia, la dirección de Gestión, como dicen popularmente, se encargará de los ‘chicharrones’, buscará descongestionar todos los proyectos que se encuentran represados hace 12 años, y esperan que se vayan liquidando de manera periódica.
“Esta dependencia es importante, a la par que la Administración Departamental, le ha apostado a construir por muchos proyectos en casa, que se ha dado en base a la creación de un equipo de proyectos dentro de la Secretaría, contando con todos los profesionales idóneos para la construcción de los mismos y la de Infraestructura, viene a trabajar de la mano con ellos”, dijo el funcionario.
“La idea es que sigamos siendo un engranaje de las demás Secretarías, en toda la gestión de infraestructura, que nos convirtamos en un evaluador de todos sus planes”, resaltó el administrativo.
Eficiencia administrativa
Por su parte, el diputado Nelson Jesús Murcia resaltó que la creación de estas dos direcciones, será clave para mejorar la eficiencia en la supervisión de contratos y en la gestión de las inversiones que benefician tanto a la población del Huila como a los departamentos cercanos. Además, subrayó que esta medida permitirá que los profesionales de la Secretaría de Vías no se vean sobrecargados, garantizando una mayor celeridad y precisión en los procesos.
“Estas direcciones van encaminadas precisamente a descongestionar la Secretaría de Vías e Infraestructura precisamente en el tema de supervisión de contratos, una en el tema de supervisión de contratos y otra de gestión en el sentido de la inversión que el Departamento del Huila y sus departamentos cercanos tienen con beneficio de vías nacionales como lo es la vía la Plata, Inzá, Totoro, Popayán” manifestó Murcia.
Proyectos en Neiva
Ahora, en torno a los planes viales adelantados por la Gobernación del Huila, en la capital opita, el funcionario indicó. “En este momento tenemos una situación fuerte en la comuna seis, hay dificultades en la primera vía que pretendimos arreglar, y que no hemos logrado pavimentar, y no es que sea responsabilidad de la Administración Departamental, que está haciendo una inversión histórica en la ciudad, donde se van a intervenir 49 cuadras”.
Y en relación a las dificultades presentadas se encuentran: “cuando abrimos las calles, hemos encontrado situaciones que nos obligan a depender de otras entidades, que nos exigen manejar la situación con la Alcaldía. Hemos requerido que se reubique unos sumideros, profundización de redes de alcantarillado o acueducto, ahí surgen los conflictos”, dio a conocer el administrativo.
El secretario envió disculpas a los habitantes afectados por el no arreglo de las carreteras de los respectivos sectores de la ciudad, sin embargo, a unos sectores le lograron cumplir.
“En este momento el contrato para el mejoramiento de estas carreteras, principalmente de la comuna seis, se encuentra suspendido, debido a que dependen del trabajo realizado por dependencias de la capital opita, pero destacan la labor de Empresas Pública y Secretaría de Planeación y lo que hemos expresado es no realizar otras obras, hasta no culminar con las que ya iniciamos”.
Y resaltó que, al contratista, no le han cancelado más dinero del pactado, “y la Interventoría, ha sido muy juiciosa en el desembolso de los recursos anticipados a la sociedad. Hemos estado pendiente que las obras se realicen, según lo proyectado. Y las mismas se encuentran en un 30% de ejecución”.
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Recuperación y problemas
Y en torno así algunos de los contratos de vigencias pasadas, son los que el Gobierno Nacional, les ha puesto la ‘lupa’, el diputado, Armando Acuña, expresó: “hay unos acuerdos que son financiados con recursos del Sistema General de Regalías, y allí la Gobernación, debe tomar unas decisiones, y considero que tiene que avanzar para evitar sanciones y eso lo conoce muy bien el Departamento Administrativo de Planeación, incluso pedimos el informe, porque nos preocupaba que llegara alguna sanción por el incumplimiento o suspensión de algunos contratos fomentados con los recursos en mención”.
Y la respuesta dada, por el funcionario, es que la calificación se ha recuperado y se encuentra en 70 puntos. “Y sí aceptan que hay tratados con problemas. Ahora entonces entre la Secretaría de Vías y Planeación, tienen que tomar decisiones importantes, pero articulados con la jefatura de jurídica en varios de los contratos que tienen ahí”.
Asimismo, una de las recomendaciones es que la entidad encargada de las vías del Huila, debería tener una consultoría encargada de estudios y diseños, y otro equipo para la formulación de proyectos.
